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我国无损拆卸轴承能力进入国际领先行例
近日，由吉林大学承担的《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开发与技术研究》项目通过了吉林省科技厅组织的专家鉴定。鉴定委员会认为，该课题组所研制的轴承内环感应拆卸器可连续拆卸5至8个轴承内环而不会过热，拆卸后的轴承表面未出现过热烧伤等损伤现象，实现了无损拆卸。该项目研究成果总体上处于国际先进水平。
据了解，长期以来，国内、国际对轴承拆卸的需求量一直较大，仅长春轨道客车股份有限公司每年大约要拆卸的轴承就有8000套。如采用传统拆卸方法（火焰加热、烘烤、压力机及顶拔器辅助等）拆卸轴承不仅效率均较低，而且据统计，采用上述方法拆卸轴承内环，产生的废品率为5％，造成的直接经济损失可达 100万元。
据专家介绍，吉林大学课题组所研发的轴承内环快速无损拆卸器可连续拆卸5至8个轴承内环不过热，且单件拆卸时间不超过30秒，而国外同类产品可连续拆卸3至4个轴承内环，且单件拆卸时间在50秒左右；我国所研制的轴承内环感应拆卸器的制造成本是3万元人民币左右，而国外的同类产品售价在1.8万欧元左右，而且采用研制的轴承内环感应加热器进行拆卸，可以使拆卸报废率减少至零，因此课题开发的装置性价比较高，已获得国家实用新型专利1项。
信息来源：中国机床网
据了解，长期以来，国内、国际对轴承拆卸的需求量一直较大，仅长春轨道客车股份有限公司每年大约要拆卸的轴承就有8000套。如采用传统拆卸方法（火焰加热、烘烤、压力机及顶拔器辅助等）拆卸轴承不仅效率均较低，而且据统计，采用上述方法拆卸轴承内环，产生的废品率为5％，造成的直接经济损失可达 100万元。
据专家介绍，吉林大学课题组所研发的轴承内环快速无损拆卸器可连续拆卸5至8个轴承内环不过热，且单件拆卸时间不超过30秒，而国外同类产品可连续拆卸3至4个轴承内环，且单件拆卸时间在50秒左右；我国所研制的轴承内环感应拆卸器的制造成本是3万元人民币左右，而国外的同类产品售价在1.8万欧元左右，而且采用研制的轴承内环感应加热器进行拆卸，可以使拆卸报废率减少至零，因此课题开发的装置性价比较高，已获得国家实用新型专利1项。
信息来源：中国机床网