行业动态
  • 数控车铣加工技术应用
  • 数控车铣加工技术应用

    发表于:
    来源:深圳宝玛 作者:数控机床
    点击:载入中...
            

    车-铣加工曾是一个不明确的术语。有时将配备有旋转刀具功能的车削加工中心称为车-铣机床。而有一种特殊的金属加工操作,真正值得被称为“车-铣加工”,即在工件旋转的同时,使用一把旋转着的铣刀进行切削。

    有以下几个理由,可以说明车间为什么想要使用这种加工方法。容易控制切屑是其一。能进行间断切削另一个原因。目前至少一家刀具供应商 — 山特维克可乐满(Sandvik Coromant)公司,已经看到车-铣加工被频繁地使用,将会有很好的市场前景,他们专门为这一操作开发出一些特殊刀具。山特维克的产品专家Jim Grimes为本文提供了很多有关车-铣加工技术方面的资料。他说,随着先进的多功能车床被广泛地使用,车-铣加工不再象通常人们想像的那样加工,今天的车-铣机床用户,将会体会到,这一新的加工方法的获得,无一不是克服传统车加工弊端的产物。

    刀具上安装的wiper刀片紧跟并比进行切削加工的刀片稍微突出。目的是加工出好的零件表面粗糙度。

    从旋转着的工件中心开始进行偏心车削,以保证切削刃缓慢地切入工件。

    面临挑战的车-铣加工

    以下是车-铣加工解决的一些特殊技术难题的挑战:

    刀具上安装的wiper刀片紧跟并比进行切削加工的刀片稍微突出。目的是加工出好的零件表面粗糙度。

    从旋转着的工件中心开始进行偏心车削,以保证切削刃缓慢地切入工件。

    大金属切除率加工: 如果车削零件需要去除大量余量,车-铣加工应是一个最好的选择。

    间断切削: 车刀通常不能很好地用于间断切削,而使用铣刀则能做得很好。铣削加工经常被定义为一种间断切削。所以凡是遇到进行间断切削的场合,那将应该想到将车削加工改为车-铣加工。

    优良的断屑加工: 多次加工实践证明,对某些零件材料,采取车-铣加工代替车削加工,可以消除以往的缠绕在刀头的“鸟窝”状切屑的现象。因为切削中复合了具有天然断屑加工优势的铣削加工,将连续切屑折断成容易排除的小碎片。

    柔性轴加工: 当车削长而细且中间还不能支撑的零件,使用车-铣加工能较好地防止零件在加工中产生挠(弯)曲 。与车削相比,理论上讲,铣削能够在刀具承受很小压力的情况下切削零件。但实际上还需解决大量的技术难题。

    长时间加工: 在难加工材料切削中,一把车刀的使用寿命很短,而铣刀因为是通过多刃切削而分配切削载荷,所以能使用很长时间。由于铣刀有较长的使用寿命,所以能够省去切削中间多次换刀的麻烦。

    偏心加工或异形加工: 铣刀的径向(X轴)运动能够与工件的旋转运动相合,加工复杂零件的外形轮廓。Sandvik公司使用这一技术粗加工三叶状圆锥形的“capto”刀具夹头。同样原理,在一次装夹中,零件作旋转运动,铣刀作往复运动,也能在一次装夹中加工偏心的不对称零件。加工汽车发动机的曲轴上的偏心轴也是一个很好的例子。但在加工精度方面还需作大量的研究工作。

    车-铣加工技术

    车-铣加工,对机床没有什么特别的要求,但最少得提供一个Y轴运动。

    工件的转动为铣刀传递需要的进给速度(动力),提供了C 轴运动。然而,工件需达到的切削速度是以ipm计量而不是车床的以spm计量(这意味着工件在车-铣加工中,比车削时的切削速度低很多)。但是,Y轴运动是需要的,因为这时的铣刀不得不做很多的偏心加工。而且刀具在进行偏心加工时,还不能加工到零件的要求尺寸,因为刀具在中心时,刀具中心与零件的旋转中心正好相交,刀具只能使用其端面进行切削(即不能切削),而不是用它的切削刃切削。为保证切削刃能适当地进行切削,刀具中心线将必须偏移零件旋转中心线至刀具直径的1/4。在车-铣加工中,有三种刀具能有效地使用,其主要原因是使用wiper刀片或切削刃。对于车-铣加工中的端面铣刀,可进行大型平面或重载间断切削。镶齿立铣刀用于台阶铣削。使用整体式立铣刀加工外圆零件和精铣较深的窄槽等。以上刀具的wiper刀片结构,是通过刀具四个切削刃中的两个通往零件深处进切行削,达到高效高精度加工的。

    [1] [2]  下一页


    相关资讯

    分类推荐